《交通安全生产讲话稿范文(通用2篇)》
交通安全生产讲话稿范文 篇1
老师们，同学们，今天我国旗下讲话的内容为安全培训，小学生的安全涉及面非常广，主要包括交通安全、消防安全、食物安全、防溺水事故、预防踩踏事故、防地震、防雷击、防校园伤害、珍爱生命 拒绝毒品、预防传染病、用电安全等。由于时间关系，针对我们学校的实际情况，今天主要讲交通安全。
中小学生思维简单，思想单纯，应变能力较差，并且是参与交通活动比较频繁的群体。 中小学生活泼好动，贪玩好奇，具有以下特点：一是青少年心理素质不成熟;二是没有强烈的安全责任意识;三是对道路交通安全常识学习遵守不够;四是容易感情冲动，义气用事。
其主要表现为：骑自行车不走非机动车道，转弯不伸手示意，突然猛拐，双手离把或单车骑车;在道路上行走时，表现为：三五成群，并排行走，嬉笑打闹，相互追逐，过马路不走人行横道，车辆临近时突然横穿或者中途倒退折返等违法行为。因此，中小学生也是交通活动中非常危险的一个群体，加强交通安全教育，树立交通安全意识，有利于中小学生平安健康地成长，有利于学校、家长的正常学习、工作和教学活动，有利于社会的和谐和稳定。
(一)、行走时怎样注意交通安全?
同学们上学和放学的时候，正是一天中道路交通最拥挤的时候，人多车辆多，必须十分注意交通安全。
1.在道路上行走，要走人行道;没有人行道的道路，要靠路边行走。
2.集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走;结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏;行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。
3.在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。
4.在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。
(二)、横穿马路应该注意什么?
横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，应特别注意安全。
1.穿越马路，要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停”。
2.穿越马路，要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。
3.穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行;在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。
4.不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。
5.不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经到来，千万不能贸然行事，以免发生意外。
(三)、加强教育
(1)加强教育，提高学生预防和应对交通事故的能力。用多种方式开展交通安全教育。请当地交管部门的人员结合本地区的交通事故实例，对学生开展交通法规和交通安全知识教育，使学生知法、懂法和守法。学校可通过举办交通安全展览、“安全出行”主题班会或团队活动，让学生了解交通法规和可能存在的交通安全隐患，知道发生交通安全事故的规律，提高防范意识，科学预防，减少事故的发生。
(2)学校要通过家长会，向家长宣传交通法规和交通安全知识，提高家长做好学生安全工作的紧迫感。请家长和学校共同做好学生的交通安全教育工作。提醒学生在上放学路上注意交通安全，不在马路上追逐打闹，不横穿马路，不在高速公路上行走，要有意避让车辆等。
(3)要教育学生不坐不符合安全规定的车辆，主要包括：
不乘坐司机酒后驾驶的车辆。
不乘坐非法运营或没有牌照的车辆。
不乘坐严重超载或超员的车辆。
不乘坐没有驾驶执照者驾驶的车辆。
不乘坐两轮摩托车、农用车、小货车等。
(4)农村学校周边是交通事故的多发区，农村学校学生安全出行是减少交通事故的重要环节，要让他们了解在上放学路上的注意事项，确保学生上放学路上的安全，具体包括：
应具有安全意识，随时观察所通过的道路是否存在安全隐患。
冬季下雪时要注意行走安全防止摔伤。
雨季要关注天气预报，尽量避开在恶劣天气出行。
行走的路上遇暴雨时，要选择地势较高处躲避，同时注意防止雷击。
在偏僻的道路上行走时最好结伴而行，以防发生意外。
在行走的过程中不要到小河中戏水或游泳，以防溺水。
其实交通安全的内容还有很多，这里只是针对我们学校的实际情况作了一些简单的讲解，希望同学们随时随地注意安全，珍爱生命!谢谢大家!
交通安全生产讲话稿范文 篇2
尊敬的各位、各位同事：
大家好!
作为一名在电业战线工作多年的职工，对安全生产的感触颇为深刻，记得刚参加工作时，对于“电”这个特殊商品，认识不够明确。生活中乱拉乱接，不守规矩。工作中高压部分有时忽视安全距离，险象丛生;使用低压电器不注意裸露部分会造成的短路后果，多少人留下了终身烙印。在之后的工作中，吃尽了苦头，偿遍了涩酸苦辣。一次次同事流血的教训，一件件电弧灼伤使人心痛的事故经过，一幕幕顷刻间人仰车翻的事故现场，再加上亲身经历过触电的难受感觉，使我对安全生产有着一种的体会——
安全生产、人人有责，这绝对不是一句空话，是多少先辈们用血的教训换来的经验。在我们电力行业，除抄表收费、报装接电外，绝大部分一线施工班组都是群聚式作业，如果没有人人负责的职责心，你干你的，我干我的，势必会造成个体的行为由于某一个动作不规范，或某一项任务超出了工作范围，在不经意之间埋下安全隐患或者造成发生不安全事故的可能性。
这样的例子举不胜举，道理是浅显的，但教训是十分深刻的。记得有一年在一次变电站预试清扫工作中，有一位工作人员擅自扩大工作范围，造成本人大面积电弧灼伤，最终不治而亡的事故。事故的发生是这样的，当时110KV甲母线停电，所有设备预试清扫，由于是部分停电，乙母线还在运行，甲乙母线最边两侧的龙门架是相通的，运行人员在龙门架上做了安全措施，并悬挂了‘禁止攀登，高压危险’的标示牌。
当工作到中午休息时，工作负责人安排大家吃中午饭，然后休息一会统一开工，就这位员工开了小差，工作负责人的话根本没有听进去，打着自己的小算盘，因为家里有事，想着如何早点回去，便吃完饭后谁也不告诉，在无人知晓失去监控的状况下向龙门架走去，安全警示牌的提醒没有挡住他违章作业的脚步，安全规程规定“不准一人在电气设备上工作”的禁令也没能阻止他违章作业的欲望，有的只是提前完成任务早点回家的想法，一步步朝着自己设想的环节走去，当人们听到惨叫声循声望去时，只见一个火球一样的东西从龙门架上掉下来，重重地摔在了电缆盖板上，经紧急送往医院全力抢救，但终因伤势严重而离开了我们，承重的打击，无声的教育，深深的刺痛了我们的心，久久不能回到工作的状态中来，好些日子都使我们脚步沉重，打不起，教训是十分深刻的。此刻回想起来，还历历在目，久久不能忘怀。
如果当时工作负责人负职责，留一个人看现场，就会阻止不让他进行工作，杯具可能就不会发生;如果同事们负职责，和他一齐吃饭，同时工作，同事可能会阻止他的这种违章行为，杯具就可能更不会发生;如果自己对自己负职责，想想单位的纪律，想想工作中就应遵守的规章制度，想到家中的亲人在盼着自己平安归来，单位的和同事们在期望着自己，为祖国和人民做出更大的贡献。如果在此时心里还有安全二字，往安全方面想一下，安全警示牌就会挡住违章的.脚步，杯具就不会发生。但是没有太多的如果，留下的只是血的教训，亲人的悲伤和同事们无尽的哀思。
安全生产方面的规章制度说起来也不少，有防人身事故方面的，有防设备方面的，有防交通方面的，还有防火防洪方面的。还有好多方面真可谓门类齐全，覆盖面宽广。但是在实际工作中要求遵守起来，确实很难，多少人嫌麻烦怕啰唆，多少人不愿意遵守，认为是多此一举，把单位的要求和安全监督人员的检查，看成是对自己过不去，看成是挑毛病，找茬子，没有把遵守规章制度看成是自己工作的一部分，没有从内心深处认识到安全生产的重要性。不论发生什么性质的事故，只要仔细分析，就会发现是不执行安全规程由于违章造成的。譬如误操作事故，就是不按操作规程执行造成的，或者是不按调度命令执行造成的，或者是不按行业规程执行造成的。
总之，是违反安全规程造成的。再譬如经常遇到的不遵守规程的状况，进入施工现场不戴安全帽、高空作业不系安全带、操作过程中不戴绝缘手套、不穿绝缘鞋等现象。这些措施，安全规程中有着明确的规定，但就是有人不遵守，拿生命当儿戏，血的教训没能唤醒遵守安全生产法规的自觉性。截止目前误操作事故还在发生，不遵守规章制度发生的各种不安全现象还在我们的生活中重演，就应引起我们的足够重视，把遵守安全规程作为我们的自觉行动，杜绝各类事故的发生。
安全是我们电力行业永恒的主题，永远都不会改变，因为我们应对的是高压设备、高空作业，也算是一个危险性比较大的行业。在我们的工作过程中，安全风险时常存在，这就要求工作人员要有高度的职责感投入到工作当中，精力要集中，思路要明确，时刻牢记“安全第一，预防为主”的安全生产总方针，树立常抓不懈，永不松劲的安全，才能把安全生产工作认识到位。此刻班组每周召开的安全会，工区所队每月召开的安全会，学习安全简报、事故快报、安排安全方面的重点工作，都是为了增长安全生产知识，防范事故的发生。在平时的工作中，要认真研究和讨论兄弟单位的事故经过，结合本单位、本部门的实际状况，制订出防范措施，防止类似事故在我们中间继续发生。